Прицеп-сортиментовоз PR-27L односкатная ошиновка

Приобрести в лизинг/кредит

Масса снаряженного полуприцепа ок., кг	5 200
Длина габаритная, мм	8 073
Грузоподъемность, кг	21 800
Межосевое расстояние (1-2), мм	3 070
Межосевое расстояние (2-3), мм	1 360
Шины	385/65 R22,5

Запросить КП ХАРАКТЕРИСТИКИ

Прямые цены от завода

Полное сопровождение сделки

Дополнительный контроль качества изделий!

18 лет опыта в прицепостроении

Технические характеристики

Категория транспортного средства	О 4
Максимальная полная масса, кг	27 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг	5 200
Допустимая нагрузка на первую ось, кг	9 000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг	18 000
Длина габаритная (без дышла), мм	8 073
Ширина габаритная, мм	2 500
Высота габаритная ок., мм	4 000
Высота погрузочная (по верхним полкам лонжеронов порожнего), мм	1 385
Колесная колея, мм	2 040
Рессорная колея, мм	1 300

Конструкция шасси

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из качественной шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
Дышло BPW TBZ / Jost GNZ (Германия) расположено по центру, (диаметр сцепной петли ø50 и высота сцепки ок. 900 мм);
Поворотное кольцо BPW DK / Jost KLK HE (Германия);
2 противооткатных упора (башмака) Suer (Германия);
Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR;
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы;
В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака.

Осевой агрегат

3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) без возможности подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
Две пары брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за первой и третьей осью.

Колеса и шины

Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0.

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия) TEBS-E 4S/3M, с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом (24 вольта);
Датчики АБС на двух осях;
Тормозные камеры мембранного типа;
АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные витые шланги);
Розетка АБС по ISO7638 (включая соединительный кабель с тягачом).

Электрооборудование

Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
Фонари освещения номерного знака – 2шт;
Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
Семиполюсные разъемы – 2 шт.;
Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
Два фонаря рабочего света сзади, подключены к фонарям заднего хода;
Два дополнительных фонаря рабочего света за первой осью, подключены к фонарям заднего хода.

Коники

4 пары коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали STRENX 700MC;
Положение коников регулируется вдоль прицепа;
Внутренняя высота коника H = 2430 мм.

Крепление груза

4 крепления для утяжки груза установлены жестко на раме;
Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);
4 ремня для крепления сортимента;
Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 4 шт. (установлен на болтах).

Настил

Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа.

Дополнительно

Инструментальный ящик;
Две паромные петли в задней части полуприцепа;
Монтировка (для затяжки крепления груза);
Ключ колпака оси;
Балонный ключ;
Ступичный ключ оси.

Маркировка

Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Покраска

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Цвет прицепа чёрный (RAL 9005);
Боковая защита без покраски (алюминиевая);
Заднее защитное устройство серебристого цвета;
Колесные диски серебристо-серые.

Компания "Грузовые прицепы" доставит прицепную технику до адреса Вашей компании, условия доставки обсуждаются индивидуально с учётом количества приобретаемой техники и Вашей территориальной удаленности.

Запросить КП 8-800-302-9003